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浸(润)湿与桥接

       煤粒与粘结剂间的浸湿和粘合直接影响型煤质量.以煤和焦油沥青成型为例,除煤的含水量要影响煤粒与焦油沥青的浸湿与粘合外,沥青的粘度和组成也会影响成型过程.沥青的粘度决定型煤的冷态抗压强度;沥青中含成焦组分的多少决定型煤的热稳定性.当沥青与低挥发分煤成型时,成焦组分在型煤结构中形成沥青焦骨架,使型煤具有好的热稳定性.为了使沥青类粘结剂获得最合适的粘度,前苏联学者研究了沥青的重要性质.研究发现,沥青粘度发生显著变化的两个阶段,一个是从固态向塑性状态的转变阶段;另一个是从液态向高流动状态的转变阶段.沥青在室温下呈固态,只有在温度高于其软化点20℃~25℃下,才能与煤粒混合均匀并充分浸湿.前苏联学者采用了一种特殊的料粒抛光技术,通过显微镜观察研究了煤与沥青粘合剂的混合料.结果表明,在成型过程中沥青粘结剂只能部分地将煤粒浸(润)湿.进入成型机的物料内,大部分煤粒通过“粘结剂桥”连接而成型.
  研究结果表明,成型前的粘结剂应呈塑性状态并具有良好的扩展性,成型后型煤内粘结剂要尽快固化,形成能承受机械力作用的骨架结构,以使型煤具有足够的强度.型块强度是颗粒和固化粘结剂构成的类似混凝土结构的总体强度的体现.若成型物料的结构强度低于由粘结剂固化形成66骨架强度,则提高成型物料的粉碎细度,以增加颗粒总表面积,型块强度取决于物料的结构强度.
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